Sincelejo, julio 11 de 2023. Mientras se adelantan los procesos constructivos de los cuatro pompeyanos entre las instituciones educativas Normal Superior de Sincelejo y Dulce Nombre de Jesús, el contratista Consorcio Sancarlos 2 ofrece las siguientes rutas alternas para garantizar una movilidad segura a los ciudadanos. Por lo anterior, invita a los conductores que vienen de los sectores de Calle Sucre, urbanización Sevilla y anexos con dirección a la carrera 4 (variante a Tolú) realizar el giro en la glorieta de la I.E. Juanita García hasta conectar con la carrera 10A hacia el barrio Bitar, al llegar a la esquina de la cancha de fútbol podrán desviarse por la calle 17 (Pablo VI) y/o Vallejo hasta llegar a su destino. Quienes se dirijan a los barrios San Rafael, Media Luna, El Pescador y anexos, al estar ubicados en la calle 17 (barrio Pablo VI) pueden desviarse a la derecha en dirección hacia la Iglesia San Antonio de Padua, luego girar a la izquierda por las calles 15D o 15E hasta llegar a la carrera 4ª (El Pescador) y finalizar su recorrido por la glorieta continua a la I.E. Dulce Nombre de Jesús, en donde la movilidad estará habilitada en las dos calzadas con normalidad. El acceso a la Olímpica de la avenida San Carlos está garantizado por el parqueadero de esta, desde la carrera 9 del barrio Pablo VI hasta llegar a la zona de estacionamientos. Asimismo, para el ARA San Carlos, al cual se puede llegar por el desvío de la glorieta de la I.E. Juanita García. Si la ruta de entrada a Sincelejo es por la variante a Tolú con dirección a San Carlos y anexos, pueden tomar la carrera 4 desde la calle 17 (Vallejo) en sentido a la carrera 9 (Pablo VI), los barrios Bitar, Santa María, Kennedy y 20 de Julio con fáciles desvíos de retorno (en giro siempre a la izquierda) a la avenida San Carlos por las carreras 10, 11, 12A y 12B. El ingeniero Eduar Blanco Ochoa, director de obra, hizo el llamado a la comunidad exhortando a los residentes y transeúntes a realizar tránsito seguro por las zonas definidas por el contratista de obra, las cuales contemplan espacios alejados de las obras en ejecución, cruces alternos, pasos restringidos y desvíos exclusivos para peatones con el fin de garantizar la seguridad de los mismos.